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名稱:中國鍛壓協會
地址: 北京昌平北清路中關村生命科學園博雅C座10層
郵編:102206
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「會議紀要」第四屆中國鍛壓協會沖壓、鈑金、精沖和封頭成形主任委員工作會議

發表時間:2019-04-30 00:00:00; 來源:news_from

中國鍛壓協會于2019年4月25日(星期四)在湖北中航精機科技有限公司召開了第四屆“中國鍛壓協會沖壓(精沖)、鈑金制作(封頭成形)主任委員工作會議”,本屆會議應有17家主任委員單位參加。除一家因故不能參會,一家因航班取消未到會之外,其余15家單位共派出16名代表參加了會議。中國鍛壓協會執行副理事長兼秘書長張金先生以及其他受邀單位人員出席了會議。

會議由中國鍛壓協會監事長兼專務、沖壓/鈑金/精沖/封頭成形委員會常務主任齊俊河先生主持,并代表協會秘書處,沖壓/鈑金/精沖/封頭委員會秘書組,匯報2018-2019中國鍛壓協會金屬板材成形行業各項工作。與會代表一致通過了沖壓/鈑金/精沖/封頭委員會四個委員會主任委員輪值次序及輪值工作。會議回顧了2016-2018中國鍛壓協會作為國際金屬板材成形聯盟輪值會長所做的主要工作,并向輪值會長談偉光先生表示了誠摯的感謝,同時決定于2019年10月組團赴英國伯明翰參加第54屆國際金屬板材成形聯盟會長會議。另外,會議重點介紹了中國鍛壓行業“九月節”的由來和發展,特別是就2019年7月份,即將于上海舉辦的第四屆中國金屬成形行業“九月節”,進行了詳細的介紹,并誠摯邀請各委員會積極支持和參與,承諾在活動開始前,向各位主任委員發出詳細的書面邀請函。

2019(上海)中國國際金屬成形展覽會,是中國金屬成形行業第四個“九月節”的重要組成部分,除了展覽會外,同期舉辦多場活動:

  • 2019年中國經濟及金屬成形行業發展論壇(ECO-MetalForm)暨第二十屆中國國際鍛造會議(20th ChinaForge Conference)和第十四屆中國國際金屬成形會議(14th MetalForm China Conference)

  • 2019年(第三屆)中國鍛造、沖壓和鈑金制作零部件采購洽談會(對接交流會)(3rd China International Buyers Forum 2019 for Forging, Stamping and Fabricating Parts)

  • 中國國際鍛造、沖壓和鈑金制作新技術及設備滾動發布會(TPP-MetalForm)

  • 優秀鍛造、沖壓和鈑金制作裝備十佳推薦(Qualified Suppliers Recommended)

  • 高校、研究院所與企業之間的項目對接、人才推介(On-site Promotion Meeting for Technology and Talents)

  • “神工獎”優質金屬成形零部件評選和頒獎(Shen Gong(Masterpiece)” Metal Formed Parts Awards)

隨著中國經濟的發展,制造業的崛起,世界格局不得不重新劃分。無論是政治與經濟,還是科技與制造發展,未來我們都無從參考,不得不自食其力。因此,作為中國制造業不可或缺的板材加工行業,必將面臨與制造業同樣的發展困境,其產品設計、工藝研發、技術創新、裝備制造、模具開發、原材料供應都不得不立足國內。

過去幾年,轉型期的短痛,深有體會;理智分析,轉型后的前景,已隱約可見。作為中國沖壓、精沖、鈑金和封頭行業的領軍人物,排頭兵企業,中國鍛壓協會金屬成形各委員會主任委員及其單位,在發揮行業平臺優勢,做好本職工作,做強自身企業的同時,帶領各委員會會員單位,引導中國板材成形行業及企業,渡過眼下最困難的轉型期,建立新的企業運營模式,打造新時代現代化板材成形加工行業,滿足中國制造業未來發展,使中國經濟飛得更高更遠,發揮應有的作用。

2019年,是中國鍛壓協會,也是沖壓/鈑金/精沖/封頭各委員會新一屆領導機構履職的第一年。在今后的四年當中,履行好各委員會輪值主任委員職責,推動我國金屬板材成形行業的進步和發展,促進金屬板材成形企業的現代化和全球化,提升國際影響力和市場競爭力,致使2019年中國鍛壓協會沖壓/鈑金/精沖/封頭委員會主任委員工作會議,顯得尤為迫切和重要。

會議首先由中國鍛壓協會執行副理事長兼秘書長張金先生代表中國鍛壓協會講話,詳細介紹當前中國經濟、制造業面臨的嚴峻形勢,以及中國政府有望推出的有關推動產業發展的措施,為大家下一步做好行業工作、促進企業發展打了一劑強心針。然后,湖北中航精機科技有限公司副總經理萬方斌先生致歡迎詞,其開放的心態、熱情的服務感動了所有與會代表。

茶歇之后,14家主任委員單位,就各自企業所處的行業發展現狀及企業未來規劃,分別按沖壓、鈑金、精沖和封頭行業次序,進行了簡明而又系統的交流,會議一直持續到12:45(原計劃12:00結束)。

各位出席會議達標的主要觀點匯總如下:

參與國際行業組織及活動,是促進企業升級發展的重要途徑;

行業組織是溝通政府與企業之間的橋梁和紐帶,也是企業間交流和互動的良性平臺;

  • 行業組織在行業人才培訓上應發揮積極推動作用,首先是思想的解放和變革,人才已經成為當前制約行業企業發展的重要因素。“開心工作,快樂生活”是新一代工人的生活方式。

  • 舊設備改造必須要慎之又慎,如果改造不能符合市場發展趨勢,不但不會讓企業進步,反而會增加企業負擔。企業改造中要能“放得下和換得起”。環保、安全生產是當下企業必須要過的坎,不分企業性質,一律一刀切地整治值得機械制造業重視。當前形勢下,提質降本是企業不斷攀登的制高點,改變企業的經營模式、生產組織模式,研究和探討走出去戰略,強化與競爭對手的交流是未來一段時間內企業必須重視的課題。

  • 沖壓行業需要自動化整體解決方案,向高效、節能、環保和伺服化發展是必然趨勢。汽車沖壓生產由手動向自動化轉變迫在眉睫,家電沖壓設備向大型化發展也是重要的趨勢。高強鋼沖壓(實際是模具形式的沖裁+彎曲成形)已經得到廣泛應用,可以生產非常高精度的結構件。普通沖壓件的尺寸精度需要不斷地提高。另外,汽車電動化將帶來新的沖壓結構件市場,也將使許多沖壓件消失。

  • 農機補貼不規范,市場混亂,企業存在無序競爭,嚴重地降低了農機的整體質量。農機結構件精度不斷提高,驅動沖壓和鈑金制作工藝水平不斷提升。

  • 鈑金企業專業化是未來企業發展的必由之路,柔性化是企業的核心競爭力,鈑金制作企業急需要實現所有工序的自動化、信息化,實現“工序一體機”,產品“可控流動”,降低人工成本。把人力減少的極致,讓人工操控更簡單,率先實現自動化、信息化就會搶得鈑金企業發展的先機。從鈑金件加工向結構件集成制造發展可以提高企業的綜合競爭力。

  • 沖壓和鈑金是孿生工藝,相互切換可以創造價值,參與沖壓件和鈑金結構件設計是提高與用戶粘結度的重要法寶,同時也要重視與“設備”制造商的密切合作,建設具有“量身定制”的生產設備或生產線。通訊沖壓和鈑金結構件的開發設計向無電鍍、少/無焊縫方向發展,必須適應不同的環境(氣象)條件需要,對材料、形狀和成形都提出了新的要求。

  • 精沖已經逐步形成了具有自己特色的“生態鏈”,材料、設備、模具和工藝漸成體系。精沖已經不是單獨的精密“沖裁”概念,而是“沖裁與冷擠壓的復合”

  • 封頭加工企業向專業化細分市場發展是必然趨勢,現在已經取得進展。實踐證明,封頭行業企業合作比惡性競爭更具有廣闊的發展前景。

2019年4月25日下午2:00,集體乘車,首先抵達湖北中航精機科技有限公司會議室,由萬方斌副總經理用PPT文件,詳細介紹了中航精機的創辦和發展、現狀和未來,之后參觀了其精沖工廠、模具工廠、熱處理車間、調角器工廠以及新廠區滑道工廠等。該企業的國際化水平、技術裝備能力、產品質量檔次、員工精神面貌,生產安全管理、保密制度落實等,都給與會代表留下了深刻的印象。

湖北中航精機科技有限公司隸屬中航工業集團,是一家以研制、生產座椅精密調節裝置及精沖制品,精密沖壓模具為主營業務的高新技術企業。公司總部位于國家級開發區—襄陽高新技術開發區,在湖北武漢設有全資子公司。并與世界五百強企業麥格納(座椅)合資設立了湖北航嘉麥格納座椅系統有限公司(以下簡稱航嘉麥格納),以及海外管控企業德國大、小KOKI公司。公司于2000年12月掛牌成立, 2004年7月5日,在深圳證券交易所中小企業板上市,2012年中航機電系統有限公司重大資產重組后,借殼組建成立了中航工業機電系統股份有限公司(以下簡稱股份公司),湖北中航精機科技有限公司變成了股份公司出資的全資子公司。

公司具有較強的產品開發及實驗測試能力,先后從瑞士、德國、日本等國引進了23臺套各型號精沖機(其中,襄陽工廠17臺,武漢工廠6臺。新采購一臺880噸法因圖爾高速精沖機,理論速度可達50次/分鐘。已安裝投產,正在達產過程中)及相關的精沖模具制造設備,成為國內最先進的精沖模具及精沖件開發制造中心,擁有一流的汽車座椅調角器自動化裝配線和精沖零件生產線、預抽真空多用爐熱處理生產線,并建有目前國內試驗設施最齊全、檢測手段最完備的座椅試驗室。依托強大的研發實力和優異的品質,公司已成為國內最大的汽車座椅調節裝置及精沖制品廠家。

之后,代表們又參觀了中航精機的合資公司航嘉麥格納。該公司于2017年08月23日在襄陽成立,本著貼近客戶的原則,公司在蕪湖、天津、柳州、貴陽、湘潭和昆山建有分支機構,2018年又投資成立航嘉麥格納泰國工廠。主要從事汽車座椅骨架及座椅調節機構、各類精沖制品、精密沖壓模具設計、開發和制造。現有3條金豐閉式壓力機生產線,生產座椅導軌。數套華工法利萊激光焊接單元,工藝技術水平先進,現場管理井然有序。

中國鍛壓協會第四屆沖壓、鈑金、精沖和封頭委員會主任委員工作會議,吹響了中國金屬板材成形行業未來四年創新驅動發展的號角,將引領中國金屬板材成形行業企業,打造適應新時代中國制造業未來發展需要的現代化企業,指導未來四年中國鍛壓協會開展行業服務,助推中國金屬板材成形企業的升級轉型。為實現兩個一百年的奮斗目標,貢獻我們金屬板材成形人的智慧和力量!

最后,代表中國鍛壓協會及所有會議代表,向湖北中航精機科技有限公司為會議的順利召開所做的各項接待和服務工作表示衷心的感謝!

附件1: 

第四屆沖壓鈑金主任委員工作會議

參會代表名單

單位名稱 姓名 職務
中國鍛壓協會 張金 執行副理事長兼秘書長
湖北中航精機科技有限公司 萬方斌 副總經理,精沖委員會主任委員
一汽解放汽車有限公司 張文波 主任工程師
一拖(洛陽)福萊格車身有限公司 王彤勇 總經理,中國鍛壓協會監事兼沖壓委員會主任委員
無錫鵬德汽車配件有限公司 談偉光 董事長兼總經理,中國鍛壓協會輪值理事長兼沖壓委員會主任委員
深圳信揚國際經貿股份有限公司 陳賢金 生活電器部副部長
蘇州寶馨科技實業股份有限公司-鈑金事業部 陳紅艷 總經理助理
北京維冠機電設備有限公司 馮廣維 總經理,中國鍛壓協會副理事長兼鈑金制作委員會主任委員
武漢光谷機電科技有限公司 郭勇 副總經理,鈑金制作委員會主任委員,武漢精密制造行業協會秘書長
蘇州東風精沖工程有限公司 龔正平 總經理
廣州市華冠精沖零件有限公司 黃宏偉 技術主管
曲洪波 副總經理
常州礦達威德機械有限公司  曹立宏 董事長,中國鍛壓協會副理事長兼封頭成形委員會主任委員
河南神州重型封頭有限公司 吳鵬翔 副總經理
大連頂金通用設備制造股份有限公司 張圣水 副總經理
無錫市前洲西塘鍛壓有限公司 劉熹 總經理
中國鍛壓協會 齊俊河 監事長兼專務,沖壓/鈑金制作/精沖/封頭成形委員會常務主任委員

附件2:

中國鍛壓協會第八屆沖壓/鈑金制作/精沖/封頭成形委員會主任委員輪值表

根據中國鍛壓協會沖壓/鈑金/精沖/封頭成形委員會工作條例規定,各委員會第八屆執行委員會(2018-2022)主任委員實行輪值制,即每家主任委員輪值一年,負責領導開展當年委員會的各項工作,代表委員會出席各項行業活動,主持委員會各項重大活動。

為了更好地開展委員會各項工作,減輕各主任委員的行業工作負擔,特制訂如下輪值表,以便各位主任委員更好地履職。

中國鍛壓協會沖壓委員會

2018-2019

無錫鵬德汽車配件有限公司董事長兼總經理  談偉光

2019-2020

一汽解放汽車有限公司技術發展部部長  謝文才

2020-2021

廣東海信家電有限公司副總經理  宋永剛

2021-2022

一拖(洛陽)福萊格車身有限公司總經理  王彤勇


中國鍛壓協會鈑金制作委員會

2018-2019

蘇州寶馨科技實業股份有限公司鈑金事業部總經理  羅勇

2019-2020

北京維冠機電股份有限公司董事長兼總經理  馮廣維

2020-2021

廣州祉瑞智能科技有限公司董事長兼總經理  何一鵬

2021-2022

武漢光谷機電科技有限公司副總經理  郭勇


中國鍛壓協會精沖委員會

2018-2019

廣州市華冠精沖零部件有限公司總經理  陳登

2019-2020

蘇州東風精沖工程有限公司副總經理  管明文

2020-2021

湖北中航精機科技有限公司副總經理  萬方斌

2021-2022

嘉興和新精沖科技有限公司總經理  呂宏義


中國鍛壓協會封頭成形委員會

2018-2019

常州礦達威德機械有限公司董事長  曹立宏

2019-2020

河南神州精工制造股份有限公司副總經理  王守東

2020-2021

無錫市前洲西塘鍛壓有限公司副總經理  謝愛軍

2021-2022

大連頂金通用設備制造股份有限公司總經理  劉國富

2019年4月25日,在湖北襄陽召開的中國鍛壓協會第四屆沖壓/鈑金制作/精沖/封頭成形委員會主任委員工作會議,經中國鍛壓協會秘書處建議,與會代表一致同意上述主任委員輪值順序,并表示愿履行有關權利和義務。

中國鍛壓協會第四屆沖壓/鈑金制作/精沖/封頭成形委員會主任委員輪值表即日起生效。

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